Как рото-сшивая форма для автомобильных топливных баков обеспечивает эффективное производство и качество продукции?

Ротоносинг, также известный как ротационное формование, ротационное литье или ротационное литье, представляет собой технологию пологого литья, предназначенная для термопластов. При изготовлении автомобильных топливных баков, рото-сшивающая плесень играет жизненно важную роль. Он не только определяет форму и размер топливного бака, но также напрямую влияет на распределение толщины стенки, качество поверхности и общие характеристики топливного бака. Следовательно, выбор подходящей ротрической формы имеет решающее значение для обеспечения эффективного производства и качества продукции автомобильных топливных баков.

Принцип работы ротовой формы является относительно интуитивно понятным, но не без точности. Во -первых, определенное количество порошкообразной смолы (обычно термопластики, такие как полиэтилен), загружается в холодную форму. Затем плесень помещается на рото-складывающую машину, которая заставляет плесени медленно вращаться и вращаться вокруг двух взаимно перпендикулярных валов. В то же время внешний источник тепла нагревает плесень, в результате чего порошок смолы постепенно растопит и равномерно покрыт всю поверхность полости плесени своей собственной гравитацией. Наконец, после охлаждения и формирования топливного бака получает от формы, образуя пустого бесшовного продукта.

Ключевые моменты конструкции плесени Rotomolding
Структура пресс-формы: Ротонолдирующие формы обычно имеют в форме оболочки, состоящие из верхней и нижней половины. Они тонкостенные, равномерно распределены и легкие. В дизайне плесени простота имеет решающее значение, что напрямую влияет на текучесть пластика в форме. Следовательно, сложные структуры, такие как чрезмерно глубокие полости и отверстия, а также армирующие ребра и твердые выступы, следует избегать как можно больше, чтобы обеспечить плавное течь в порошковом сырье в полости формы.
Структура зажима: структура зажимной формы должна быть легко открыть и закрыть, чтобы ее можно было плотно держать во время нагрева и охлаждения, и ее можно легко открыть при загрузке и разгрузке материалов.
Выбор материала: Хотя ромолдирующие формы не имеют высоких требований к материалу, термическая проводимость имеет решающее значение. Большинство ротолодирующих форм изготовлены из 2 ~ 5 мм стальных пластин для обеспечения хорошей теплопроводности и стабильности плесени.
Конструкция выхлопных газов: в форме должен быть установлен воздушный проток, чтобы предотвратить выжимание расплавленного пластика из шва плесени из -за расширения газа во время нагрева и избежать деформации плесени и продукта, вызванного отрицательным давлением в форме во время охлаждения. Маленькие и средние формы часто выпускаются сквозь прощальную поверхность, в то время как крупные плесени должны быть специально оснащены отверстиями вентиляционных отверстий, но апертура не должна быть слишком большой, чтобы предотвратить демолд продукта.

Как Rotomolding Poll обеспечивает эффективное производство топливных баков

Повышение эффективности производства: конструкция форм ромольдирования полностью рассматривает оптимизацию производственных процессов. Благодаря разумной структуре плесени и конструкции зажима, плесень может быть быстро загружена и разгружена и расположена, тем самым сокращая производственный цикл и повышая эффективность производства. Кроме того, сам процесс ротомолдинга также является эффективным и энергосберегающим, что может еще больше снизить производственные затраты.

Достижение массового производства. Ротонолдирующие формы могут производить топливные бак со сложными формами и точными размерами. Регулируя размер и форму плесени, массовое производство топливных баков различных моделей может быть легко достигнуто. Это, несомненно, является эффективным и экономичным методом производства для производителей автомобилей.

Как Rotomolding Flom обеспечивает качество топливных баков продукта

Убедитесь, что герметизация топливных баков: топливные баки, изготовленные с помощью ротонолдирующих форм, имеют характеристики формования, бесшовного и не сработавшего. Эта структура делает топливный бак менее вероятной протекать при давлении, тем самым эффективно обеспечивая герметизацию топливного бака. Это важно для безопасной работы автомобиля.

Улучшить коррозионную стойкость топливного бака: Топливные баки рото обычно изготавливаются из полимерных материалов, таких как полиэтилен, которые имеют превосходную коррозионную устойчивость. Рото-смесительская форма может дополнительно улучшить коррозионную стойкость топливного бака, точно контролируя толщину стенки и качество поверхности топливного бака. Топливный бак с рото-содержанием может поддерживать свою структурную целостность и стабильность даже в суровых химических средах или при воздействии различных типов топлива.
Улучшение воздействия сопротивления топливного бака. Оптимизируя параметры проектирования и процесса формы, топливный бак может быть менее склонностью к сломанию при воздействии на столкновения и воздействия внешних сил. Это имеет большое значение для повышения эффективности безопасности автомобиля.

Осознайте легкий вес топливного бака: топливные баки с рото-содержащимися имеют более легкий вес, чем традиционные топливные баки из железа. Это может не только снизить общий вес автомобиля и улучшить экономию топлива, но и уменьшить инерционную силу в процессе вождения автомобиля и улучшить производительность управления автомобилем. Ротоносинговые формы могут достичь легкой конструкции топливного бака, точно управляя толщиной стенки и формы топливного бака.